Afonso Costa e as negociações do verão de 1916 sobre as condições financeiras de participação de Portugal na I Guerra Mundial. Na proto-história da integração europeia
DOI:
https://doi.org/10.36132/hao.v0i39.1240Palabras clave:
World War I, Luso-British economic diplomacy, Maritime Transport, Afonso CostaResumen
A guerra naval atinge o seu ponto crítico no primeiro semestre de 1916. Os submarinos alemães infligem pesadas baixas na frota do império britânico, comercial e de guerra, ou seja, a maior marinha do mundo. É ao abrigo da aliança com o seu mais antigo aliado que, nesta conjuntura precisa da geopolítica militar, a Inglaterra pede ao governo português a requisição dos navios alemães surtos nos portos portugueses desde o início da I Guerra Mundial. Em resultado a Alemanha, a 9 de março de 1916, declara guerra a Portugal. Surge o convite do governo britânico para uma missão governamental, chefiada pelo ministro das Finanças Afonso Costa, se deslocar a Londres para negociar as condições financeiras e militares em que os navios serão alugados ao governo britânico, bem como as condições em que Portugal pode contrair em-préstimos para entrar na guerra.Palavras-chave: I Guerra Mundial, Diplomacia económica luso-britânica, Transportes Marí-timos, Afonso Costa
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Abstract: The naval war reached its peak during the first semester of 1916. The German submarines had inflicted a huge blow on the British Empire navy, the biggest in the world by that time, both at commercial and war levels. In this context, England asks the Portuguese government to require the German ships docked in Portugal since the beginning of World War I, under its oldest alliance that with Portugal. In result, Germany declares war on Portugal on the 9th of March 1916. The English government calls a governmental meeting with Portugal whereby Afonso Costa, the Minister Finance and head representative of Portugal, travels to London. Here, he negotiates the financial and military conditions under which the ships will be rented to the English government as well as the requirements for borrowing money to finance war.
Keywords: World War I, Luso-British economic diplomacy, Maritime Transport, Afonso Costa
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