Azione dello Stato e politiche ferroviarie in Europa durante il xx secolo. Il caso dell’Italia

Autores/as

  • Andrea Giuntini Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia

Palabras clave:

acción del Estado, ferrocarril, Italia, proceso de nacionalización de 1905, tráfico motorizado

Resumen

Acción del Estado y política ferroviaria en Europa durante el siglo XX. El caso de Italia

La acción del Estado en el caso del ferrocarril italiano durante el siglo XX se concreta principalmente en el proceso de nacionalización desarrollado a partir de 1905. Más adelante, la Primera Guerra Mundial supuso un reforzamiento considerable del servicio ferroviario, que el fascismo cuida muchísimo introduciendo numerosas innovaciones, entre ellas las líneas rápidas y la electrificación. Después de la Segunda Guerra Mundial, el servicio ferroviario sufre un acusado deterioro por el progresivo abandono por parte del Estado, que favorece el tráfico motorizado. Desde la última década del siglo XX y los primeros años del XXI, la política ferroviaria italiana converge con la de otros países de la Unión Europea. En este contexto, se  desarrollan o aparecen nuevos enfoques, como los de contemplar la necesidad de un desarrollo económico con respeto al medio ambiente y ahorro energético, además de una transformación equilibrada del territorio.

Palabras Clave: acción del Estado - ferrocarril - Italia - proceso de nacionalización de 1905 - tráfico motorizado

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Abstract

In the case of Italian railways in the 20th century, state action mainly consisted of the 1905 nationalization process. The war later involved a considerable bolstering of the railway service, which was very well looked after by fascism, numerous innovations being introduced which included fast lines and electrification. After the Second World War the railway service suffered a severe decline due to the progressive abandonment of the State, which favoured motorized traffic.

Keywords: Italy, state action, railway, 1905 nationalization process, motorized traffic.


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Publicado

2010-02-22

Número

Sección

Dossier: Cuéllar Villar, Domingo (coord.): Estado y ferrocarril en la Europa del siglo XX